國產(chǎn)大飛機C919爭取今年首飛，目前正在進行最后階段實驗。2月29日9時，新華社客戶端進行現(xiàn)場直播。

　　這是C919飛機的工程模擬器，它由飛行仿真、飛控仿真等系統(tǒng)構(gòu)成，為工程師和飛行員提供了一臺具有運動感覺和高逼真度模擬飛行環(huán)境的設(shè)計試驗平臺。(裴鑫/攝)

　�。ㄗ哌M鐵鳥試驗臺）工程師在鐵鳥試驗臺內(nèi)測試C919飛機的起落架系統(tǒng)。(裴鑫/攝)

　�。ㄗ哌M鐵鳥試驗臺）鐵鳥試驗臺內(nèi)的飛行仿真系統(tǒng)在模擬C919飛機的起飛過程。(裴鑫/攝)

　�。ㄗ哌M鐵鳥試驗臺）工程師在鐵鳥試驗臺內(nèi)測試C919飛機的起落架系統(tǒng)。(裴鑫/攝)

　�。ㄗ哌M鐵鳥試驗臺）鐵鳥試驗臺內(nèi)的飛行仿真系統(tǒng)在模擬C919飛機的起飛過程。(裴鑫/攝)

　　鐵鳥工程師韋樹輝在向新華社記者介紹鐵鳥試驗臺。(裴鑫/攝)

　　航電試驗室里的c919大型客機航電系統(tǒng)集成驗證平臺。(方喆/攝)

　　航電試驗室內(nèi)的航電顯示子系統(tǒng)工程駕駛艙。(方喆/攝)

　　位于航電試驗室內(nèi)的第一套航電系統(tǒng)綜合試驗臺SIVB。(方喆/攝)

　　飛機“黑匣子”長啥樣？這是航電試驗室內(nèi)在進行系統(tǒng)驗證和測試的C919的飛機數(shù)據(jù)記錄儀，俗稱飛機“黑匣子”。(裴鑫/攝)

　　鐵鳥工程師韋樹輝在向新華社記者介紹鐵鳥試驗臺。(裴鑫/攝)

　　中國商飛設(shè)計研發(fā)中心的研究人員王振興接受新華社記者采訪。(劉穎/攝)

　　中國商飛有限責(zé)任公司全景沙盤。(劉穎/攝)