4月15日，中國移動在2026年·云網(wǎng)智聯(lián)大會牽頭發(fā)布單通道400G以太網(wǎng)物理層報告，系統(tǒng)性提出單通道400G以太網(wǎng)物理層技術(shù)框架。

如今，隨著AI大模型參數(shù)規(guī)模持續(xù)遞增，智算中心GPU之間的高速互連需求迅速增長，亟需更大的互連帶寬。GPU互連帶寬已達(dá)1.6Tbps，實現(xiàn)3.2Tbps智算中心互連帶寬有“提升單通道速率”和“增加通道數(shù)量”兩條路徑：現(xiàn)有200Gbps單通道需16路聚合，端口、散熱、布線壓力大，落地困難；單通道400Gbps僅需8路聚合，是更優(yōu)可行方案。單通道400Gbps并非簡單速率翻倍，而是突破物理傳輸極限的系統(tǒng)性創(chuàng)新，面臨理論、材料、集成、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多重挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，該項報告由全球固定網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新聯(lián)盟（NIDA）下設(shè)的單通道400G多源協(xié)議組（MSA）編制完成，匯集了中國移動等20余家企業(yè)與機(jī)構(gòu)的技術(shù)貢獻(xiàn)，涵蓋單通道400G光互連、電氣通道、調(diào)制格式等關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了全球單通道400G以太網(wǎng)底層技術(shù)體系的空白。（記者高亢）