十四屆全國人大四次會議第二場“代表通道”集中采訪活動于2026年3月9日8時在人民大會堂中央大廳北側(cè)舉行，邀請部分全國人大代表接受采訪。全國人大代表，四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長柳江表示，科技創(chuàng)新最重要的就是要攻克和掌握核心技術(shù)。

3月9日，第十四屆全國人民代表大會第四次會議第二場“代表通道”集中采訪活動在北京人民大會堂舉行。這是全國人大代表柳江接受媒體采訪。新華社記者 程婷婷 攝

以下為直播實(shí)錄：

中央廣播電視總臺記者:

我的問題想提給柳江代表。柳代表您好，我們注意到，今年3月5日，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時指出，要力爭在加強(qiáng)原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，搶占科技制高點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新突破。我了解到，您是來自一家成立60多年的大型國有企業(yè)，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，對此有什么體會？請您跟我們分享一下，謝謝。

柳江:

謝謝您的提問。長虹是“一五”計(jì)劃建設(shè)的國企。歷史上，我們生產(chǎn)出新中國第一臺黑白電視機(jī)、建成第一條彩電生產(chǎn)線?，F(xiàn)在的長虹，我們除了能夠生產(chǎn)全品類的智慧家電和關(guān)鍵核心器件外，還擁有數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源，醫(yī)療健康、機(jī)器人等多個產(chǎn)業(yè)板塊，培育出9家國家級的小巨人企業(yè)。這些年來，我們也遇到許多的新問題、新挑戰(zhàn)，但是通過科技創(chuàng)新，憑著“艱苦奮斗，敢為人先，鍥而不舍，精益求精”的長虹精神，我們一步步地走了過來。

科技創(chuàng)新最重要的就是要攻克和掌握核心技術(shù)。比如，高速背板連接器是移動通訊的關(guān)鍵器件，它能保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖?、有效，是移動設(shè)備的“脊柱神經(jīng)”，被譽(yù)為連接器領(lǐng)域“皇冠上的明珠”，長期被國外企業(yè)壟斷，不摘下這顆明珠，就沒有5G的自主可控。2019年，我們的華豐科技接到攻關(guān)任務(wù)，由于是獨(dú)立核算單位，攻關(guān)失敗將承擔(dān)比較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至危及企業(yè)生存。大家背水一戰(zhàn)，研發(fā)人員拉著行軍床、住進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，用一年時間走完了國外企業(yè)10年的路，攻克了“卡脖子”難題。

再比如，正在進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的CR450動車組，是當(dāng)今世界跑得最快的高速列車。它的應(yīng)急電源采用的是我們長虹自主研發(fā)的鋰離子蓄電池組。我們從2018年起就在攻關(guān)這個項(xiàng)目，中間10多次需求方提出了改進(jìn)需求，每一次對我們都是重大挑戰(zhàn)。到2023年底，我們的蓄電池系統(tǒng)重量從傳統(tǒng)的2000公斤降到了1200公斤。但這時需求方提出，要在保持性能指標(biāo)不變的前提下，再減重200公斤。面對這種極限要求，我們沒有退縮，一步步摳細(xì)節(jié)，從系統(tǒng)到結(jié)構(gòu)，再到材料，一次次的設(shè)計(jì)改版和仿真試驗(yàn)，終于使系統(tǒng)從1200公斤減到了920公斤，滿足了整車的要求，助力CR450在祖國的大地上飛馳起來，跑出新的中國速度。

作為全國人大代表，我在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面提出了許多項(xiàng)代表建議。我們將秉著“科技長虹，產(chǎn)業(yè)報國”的底色，在科技創(chuàng)新、搶占科技制高點(diǎn)上履行職責(zé)使命。

謝謝大家！