4月8日鐵路杭州站發(fā)布清明小長(zhǎng)假運(yùn)輸成績(jī)單，累計(jì)發(fā)送旅客223.6萬(wàn)人次，這份數(shù)據(jù)，既體現(xiàn)了民眾出行熱情與消費(fèi)活力，更彰顯了中國(guó)鐵路在便捷出行、文旅融合與跨越式發(fā)展上的成效，讓“人暢其行”的愿景落地生根。

清明小長(zhǎng)假歷來(lái)是春季出行首個(gè)客流峰值，加之今年春假與清明假期無(wú)縫銜接，出行需求集中爆發(fā)，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉摹皦毫y(cè)試”。面對(duì)海量客流，鐵路杭州站精準(zhǔn)施策，堅(jiān)持“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)配運(yùn)力，增開(kāi)列車415列，全力滿足出行需求；東站、西站實(shí)行通宵運(yùn)營(yíng)，聯(lián)動(dòng)公交、地鐵構(gòu)建立體換乘網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“零換乘”便捷銜接；優(yōu)化線上購(gòu)票退票服務(wù)、增設(shè)人工窗口、推出重點(diǎn)人群幫扶舉措，用細(xì)致服務(wù)讓每一位旅客“走得順、走得暖”。

清明時(shí)節(jié)，踏春賞景、追思祭祖成為出行主流，鐵路運(yùn)輸不再是簡(jiǎn)單的“位移載體”，更成為串聯(lián)山水、傳承文化的橋梁。以杭州為核心樞紐，杭臺(tái)、杭黃等高鐵如銀線串聯(lián)沿線名勝，將唐詩(shī)宋詞意境與江南山水靈秀融入旅途，讓“坐著高鐵看中國(guó)”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！案哞F+文旅”模式，既激活了沿線文旅資源，讓小眾風(fēng)景走進(jìn)大眾視野，也讓傳統(tǒng)文化在旅途中得以傳承，為出行賦予深厚文化內(nèi)涵。

從建國(guó)初期營(yíng)業(yè)里程僅2萬(wàn)多公里，到如今鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里、高鐵超5萬(wàn)公里穩(wěn)居世界第一，中國(guó)鐵路用幾十年走完發(fā)達(dá)國(guó)家上百年的路程，實(shí)現(xiàn)從“追趕”到“領(lǐng)跑”的蛻變。CR450動(dòng)車組試驗(yàn)、“八縱八橫”高鐵網(wǎng)完善，讓路網(wǎng)更密集、出行更高效。杭州站的客流奇跡，正是中國(guó)鐵路路網(wǎng)完善、服務(wù)提質(zhì)、技術(shù)突破的生動(dòng)縮影，彰顯了其硬實(shí)力與軟實(shí)力。

一張火車票，承載歸鄉(xiāng)思念與踏春期盼；一列列復(fù)興號(hào)，連接城市繁華與山水靜謐。清明客流熱潮，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，彰顯了文旅高鐵魅力與發(fā)展成就，飛馳的列車正載著初心，為中國(guó)式現(xiàn)代化注入“鐵”力支撐。（郭新亮 李佃好）