春染田埂，農(nóng)時(shí)貴如金。近期，中央下發(fā)一號(hào)文，錨定農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化核心目標(biāo)，將保障糧食安全列為首要任務(wù)，部署夯實(shí)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、暢通農(nóng)資流通等重點(diǎn)工作，為“十五五”開(kāi)局之年的春耕生產(chǎn)劃定方向。鐵路部門(mén)聞令而動(dòng)、向農(nóng)而行，精準(zhǔn)對(duì)接相關(guān)要求，開(kāi)辟春耕物資“綠色通道”，以鋼鐵動(dòng)脈為支撐，為落實(shí)“三農(nóng)”部署、守護(hù)糧食安全注入強(qiáng)勁“鐵動(dòng)力”。

農(nóng)資及時(shí)到位是穩(wěn)住春耕、筑牢糧食安全底線的關(guān)鍵。鐵路部門(mén)緊扣這一導(dǎo)向，發(fā)揮運(yùn)量大、受天氣影響小、覆蓋廣的優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)摸排農(nóng)資運(yùn)輸需求，定制“一企一策”物流方案，將服務(wù)延伸至田間地頭，以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“一站式”的服務(wù)，確保種子、化肥等物資快運(yùn)速達(dá)，把政策暖意傳遞到農(nóng)耕一線。

春耕窗口期短、時(shí)效極強(qiáng)，運(yùn)輸效率直接影響全年收成。鐵路部門(mén)對(duì)標(biāo)政策部署，對(duì)春耕物資運(yùn)輸實(shí)行“五優(yōu)先”政策，全程開(kāi)辟“綠燈”。工作人員24小時(shí)值守，盯控受理、調(diào)配、裝車(chē)全環(huán)節(jié)，優(yōu)化流程、壓縮時(shí)長(zhǎng)，杜絕運(yùn)輸“減速”，以高效運(yùn)力保障農(nóng)資不誤農(nóng)時(shí)，將政策部署轉(zhuǎn)化為春耕“加速度”。

一號(hào)文件重點(diǎn)部署提升農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新效能，提出因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)人工智能與農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技與裝備支撐，而智慧物流是打通農(nóng)資流通堵點(diǎn)、推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要抓手。鐵路部門(mén)依托大數(shù)據(jù)搭建運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，精準(zhǔn)預(yù)判需求、調(diào)配空車(chē)、規(guī)劃最優(yōu)線路，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)力跟著需求走、服務(wù)圍著農(nóng)資轉(zhuǎn)”；激活95306平臺(tái)效能，優(yōu)化線上辦理流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)資運(yùn)輸掌上辦、即時(shí)辦，而“鐵軌+數(shù)據(jù)鏈”的融合，正破解了傳統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度難、流程繁的問(wèn)題，推動(dòng)農(nóng)資運(yùn)輸智能化轉(zhuǎn)型，踐行政策導(dǎo)向，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)注入新動(dòng)能。

立春?jiǎn)⑿颍瑢?shí)干興農(nóng)。中央一號(hào)文件為“十五五”開(kāi)局之年的“三農(nóng)”工作指明方向，而鐵路護(hù)農(nóng)實(shí)踐正是對(duì)這一政策的生動(dòng)踐行。當(dāng)鋼鐵動(dòng)脈與萬(wàn)里沃野同頻共振，既是鐵路踐行初心、落實(shí)政策的具體體現(xiàn)，也是以基礎(chǔ)設(shè)施賦能農(nóng)業(yè)、筑牢糧食安全底線、助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的實(shí)踐擔(dān)當(dāng)。（賈俊婷 許端端 虎彥明）