上周六7時25分，上海徐匯區(qū)某處路旁已略顯熱鬧。十幾名寵物主人正帶著自家“毛孩子”簽到——有身著沖鋒衣的邊牧、被主人抱在懷里的比熊，還有忙著與新朋友互動的田園犬……這個被稱為“汪汪GO”的人寵旅行團(tuán)，即將出發(fā)前往浙江湖州，開展為期一天的徒步之旅。

在上海工作的林林說，以往過年她總是宅在老家，感覺比較單調(diào)，今年她帶著小狗報名莫干山兩天一晚的行程，春節(jié)在家待四五天后，就和小狗一同出門游玩。

林林的選擇并非個例。一個明顯的趨勢是，越來越多的人將寵物視為出行中不可或缺的“家庭成員”，與之相伴的是寵物旅游市場明顯升溫。記者了解到，部分平臺的寵物旅行線路數(shù)量同比翻倍，一些熱門目的地的產(chǎn)品上線三四天便售罄。在市場熱度的推動下，寵物旅游產(chǎn)品正從“有沒有”向“好不好”演進(jìn)。

家庭攜寵出游比例提升

消費者的需求也從早期“允許帶寵入住”的基本訴求，升級為對體驗質(zhì)量的關(guān)注

“今年春節(jié)我們推出9條攜寵線路，涵蓋單日徒步至多日度假等類型，數(shù)量較去年增加一倍多?！鄙虾Ｓ蝹b客旅行社有限公司總經(jīng)理李云子介紹。

游俠客此前主要服務(wù)于戶外愛好者，“汪汪GO”項目始于2024年初，最初僅是平臺內(nèi)部孵化的小眾嘗試?！皢舆@一項目的契機(jī)，是此前有乘客悄悄攜帶寵物上車，引發(fā)其他旅客的投訴。”基于此，平臺想到——何不為寵物及其主人專門開辟獨立出行線路？依托現(xiàn)有的資源和領(lǐng)隊儲備，平臺進(jìn)行“寵物友好”設(shè)計，實現(xiàn)產(chǎn)品線的延伸。

這一決策的背后，是養(yǎng)寵人群消費心理的變化。如今，越來越多的人將寵物當(dāng)作重要的情感寄托和家庭伙伴，愿意為寵物支付與家人同等的消費，追求人與寵物共同的高質(zhì)量體驗及情感記憶。在城市快節(jié)奏生活背景下，全包式、省心且包含寵物社交機(jī)會的團(tuán)隊游，恰好滿足了部分主人“讓寵物玩得盡興，自身也能放松”的需求。

隨著寵物旅游逐步興起，家庭集體攜寵出游的比例日益提升?！敖衲甏汗?jié)線路的報名速度較往年更快，有的家庭甚至是三代人帶著寵物一同報名。寵物在家庭中的地位很高。”李云子笑著說。

另一家深耕寵物旅游領(lǐng)域多年的機(jī)構(gòu)“愛寵游”，同樣感受到市場的熱度。該平臺自2009年起涉足寵物出行業(yè)務(wù)，主打中高端市場，曾組織寵物包機(jī)前往長白山、新疆、西藏乃至泰國等地，其長線產(chǎn)品人均價格通常在2萬至5萬元，約1.5個月發(fā)一個長線團(tuán)。

“考慮到春節(jié)期間交通繁忙，這段時間我們主要推大巴出行的短線產(chǎn)品。去年春節(jié)我們有3條短線，今年增加至6條。像熱門的衢州四天三晚團(tuán)，發(fā)布3天直接報滿?！睈蹖櫽萎a(chǎn)品策劃周晨透露。

市場的火爆推動供需兩端同步升級。越來越多的高端度假酒店、特色民宿開始尋求與寵物旅行機(jī)構(gòu)合作，主動調(diào)整接待政策、增設(shè)寵物友好設(shè)施。

消費者的需求也從早期“允許帶寵入住”的基本訴求，升級為對體驗質(zhì)量的關(guān)注?！艾F(xiàn)在我們比較看重細(xì)節(jié)，比如員工對寵物的態(tài)度是否友好、是否設(shè)有寵物專屬活動區(qū)域等?！绷至终f。

住宿和交通是兩大難點

住宿考驗的是“軟性服務(wù)”，交通則是“硬核挑戰(zhàn)”。若人寵分離，主人難以接受

記者報名體驗后發(fā)現(xiàn)，寵物旅行生意運營門檻不低，這意味著團(tuán)員將支付更高的價格。

以某平臺為例，普通單日旅行線路人均價格約185元，寵物線路單人價格為198元，寵物需額外付費——若占座則為198元/位，若由主人懷抱不占座則需支付98元。計算下來，一人一寵的單日花費在300元至400元。

對于價格偏高的原因，記者注意到幾個方面：愿意承接寵物團(tuán)的大巴司機(jī)資源相對有限，且需預(yù)留額外清潔費用；住宿地點需考慮寵物可能產(chǎn)生的清潔與損耗成本。此外，很多團(tuán)隊還專門配備攝影師等工作人員。

這些均為顯性投入，平臺運營方則透露了更多隱性投入——設(shè)計一條既能讓“毛孩子”玩得開心，又能讓主人省心滿意的線路，比普通旅游線路更為復(fù)雜。

住宿和交通是寵物旅行運營中的兩大難點。“很多地方自稱‘寵物友好’，但實際上僅能做到‘寵物容忍’?！崩钤谱臃窒砹艘淮螌嵉乜疾旖?jīng)歷：某景區(qū)對外表示寵物友好，但細(xì)則中明確要求“寵物必須佩戴嘴套”?！皩υS多寵物主人而言，給自家寵物戴嘴套難以接受，這類地方我們不會納入線路選擇范圍。”

如果說住宿考驗的是“軟性服務(wù)”，那么交通則是實打?qū)嵉摹坝埠颂魬?zhàn)”。高鐵或航空托運通常意味著人寵分離，這讓許多寵物主人難以接受。

因此，能否突破“距離”限制，成為寵物旅游機(jī)構(gòu)核心競爭力的比拼重點。

目前，大巴出行是中短途寵物旅行的主流方式，滬蘇浙地區(qū)的線路主要依靠大巴承運。愛寵游曾以大巴線路發(fā)出過遠(yuǎn)途線，引入“陸地頭等艙”概念，選用座椅可調(diào)節(jié)至斜躺狀態(tài)的豪華大巴，以此提升長途行駛中的舒適度。

對于遠(yuǎn)途旅行，包機(jī)是一種更具挑戰(zhàn)性的解決方案。周晨講起包機(jī)業(yè)務(wù)推進(jìn)的不易：“我們從2017年開始籌劃，直到2021年才實現(xiàn)首飛，其間與航空公司進(jìn)行了多輪溝通。最大的難點在于協(xié)調(diào)：一架載滿寵物的飛機(jī)，寵物上廁所如何處理？掉毛問題怎樣解決？諸如此類的問題，都需要逐一溝通解決。”

經(jīng)過反復(fù)溝通和方案設(shè)計，該平臺最終與國內(nèi)某航空公司達(dá)成合作。包機(jī)采用固定航空箱、寵物占座、人寵同艙的模式，允許體重100斤以內(nèi)的寵物登機(jī)，由專門機(jī)組人員協(xié)助安放航空箱。登機(jī)前，寵物進(jìn)入航空箱，通過專屬通道安檢并乘坐擺渡車；當(dāng)主人登上飛機(jī)時，寵物已在座位旁等候。

“這些專屬設(shè)計，意味著運營成本高于常規(guī)旅行團(tuán)?！敝艹客嘎叮壳捌脚_正在推進(jìn)下一個目標(biāo)——寵物高鐵專列?！安皇莾H預(yù)留一節(jié)車廂，而是整列8節(jié)編組高鐵，目前相關(guān)洽談已接近尾聲。”

產(chǎn)品從“為人”到“為寵”

寵物旅游更注重“盡興”，旅游體驗設(shè)計的核心轉(zhuǎn)向創(chuàng)造“人寵共同的美好記憶”

實際上，打造寵物旅游團(tuán)，并非簡單地在常規(guī)線路貼上“可帶寵物”的標(biāo)簽，而是一場產(chǎn)品邏輯的改變——從“為人”轉(zhuǎn)向“為寵”。

傳統(tǒng)旅游往往追求游覽更多景點，行程安排緊湊；而寵物旅游更注重“盡興”。“寵物的需求與人不同，行程不能安排得過于緊張?！敝艹颗e例說，今年春節(jié)一條四天三晚的攜寵線路，第一天和第四天主要用于往返交通，行程安排較寬松；中間兩天適度安排出游活動?！瓣P(guān)鍵是能讓寵物在專屬草坪或安全區(qū)域自由奔跑、開展社交。”

寵物旅游體驗設(shè)計的核心，開始轉(zhuǎn)向創(chuàng)造“人寵共同的美好記憶”。

記者注意到，各平臺設(shè)計的春節(jié)攜寵線路中，不少融入書寫祈福牌、登高望遠(yuǎn)等特色環(huán)節(jié)；有的線路讓主人為愛犬制作新年項圈，有的體驗用雞胸肉包寵物餃子。而作為旅行體驗的記錄者，團(tuán)隊中的攝影師堪稱“靈魂人物”。愛寵游合作的攝影團(tuán)隊，其創(chuàng)始人本身就是犬類敏捷賽的抓拍攝影師?！芭娜撕团膶櫸锿耆煌芏鄬櫸锊粫[拍，動作又快，需要攝影師具備較強(qiáng)的預(yù)判能力和抓拍技巧，才能捕捉到精彩的瞬間?！敝艹空f。

除活動體驗外，安全是寵物旅游的另一大重點。相較于人類，寵物無法用語言表達(dá)自身感受，且可能出現(xiàn)不同于人類的突發(fā)狀況。這就要求寵物團(tuán)的領(lǐng)隊首先必須是“懂寵之人”，其次才是導(dǎo)游。

有平臺明確要求，領(lǐng)隊自身需有養(yǎng)寵經(jīng)驗——能夠判斷兩只寵物是禮貌社交還是即將發(fā)生沖突，能分辨寵物喘氣是疲勞還是中暑前兆，若寵物爪子劃傷，需掌握基本的包扎處理方法。

從“嘗鮮”向“剛需”轉(zhuǎn)變

未來寵物旅游產(chǎn)品將細(xì)分。開發(fā)專屬線路或拓展體驗，豐富人寵“一同看世界”方式

在熱度攀升的同時，寵物旅游作為新興細(xì)分市場，也經(jīng)歷著成長的煩惱。

事實上，并非所有寵物都適合參加團(tuán)體旅行。例如，老年、有心臟問題，或是社會化不足、容易緊張的寵物，團(tuán)體環(huán)境反而可能給它們帶來壓力，這需要寵物主人進(jìn)行審慎評估。

從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化來看，目前寵物旅游的服務(wù)流程、突發(fā)事件預(yù)案等仍有完善空間?！拔覀冊媱潪橛脩艚y(tǒng)一購買單日寵物意外險，但目前市場上尚無可批量代買的合適產(chǎn)品，還是倡議用戶自行為寵物配置全年或單日出行保險?！崩钤谱犹寡?。愛寵游雖通過與保險公司定制合作，解決了狗狗團(tuán)內(nèi)意外險的問題，但針對貓咪的同類產(chǎn)品仍處于空白狀態(tài)。

可持續(xù)的商業(yè)模式正在探索中。游俠客的“汪汪GO”項目目前仍處于戰(zhàn)略孵化期，尚未實現(xiàn)盈利。李云子認(rèn)為，規(guī)?；菍崿F(xiàn)扭虧為盈的關(guān)鍵。“只有讓更多人了解并參與攜寵旅行，形成穩(wěn)定的發(fā)團(tuán)規(guī)模，才能攤薄研發(fā)和運營成本。”

更大的挑戰(zhàn)在于社會的接納程度。目前，社會上仍存在一定的人寵對立情緒。為此，既需要持續(xù)推進(jìn)文明養(yǎng)寵的環(huán)境建設(shè)、完善相關(guān)規(guī)范，也需不斷提升公眾對寵物的包容度，營造人與寵物和諧共處的社會環(huán)境。

盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但寵物旅游市場的增長已是趨勢。從今年春節(jié)檔期的態(tài)勢可以看出，寵物旅游正從“嘗鮮型消費”向“剛需型消費”轉(zhuǎn)變。

在業(yè)內(nèi)人士看來，未來寵物旅游產(chǎn)品將細(xì)分。例如，開發(fā)針對老年寵物或特定品種寵物的專屬線路，為精力旺盛的牧羊犬等品種開設(shè)高強(qiáng)度徒步線路，或拓展更多“寵物+主題”體驗，不斷豐富人寵“一同看世界”的方式。

圍繞寵物出行，更豐富的商業(yè)生態(tài)也在逐步形成，串聯(lián)起寵物食品、用品、服裝等各類產(chǎn)業(yè)。愛寵游會定期組織寵物主題日活動，如在車墩影視基地舉辦大型寵物嘉年華等。游俠客還推出自有IP形象“毛小俠”，開展品牌聯(lián)名活動，探索除出行收入外更多元的商業(yè)運營模式。