動(dòng)力懸掛繞標(biāo)競(jìng)速賽 

　　運(yùn)動(dòng)員按照規(guī)定路線，在最短的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)若干個(gè)以一定順序設(shè)置的充氣標(biāo)柱，然后返回起飛點(diǎn)，裁判員在飛機(jī)通過(guò) “開(kāi)始”旗門(mén)開(kāi)始計(jì)時(shí)，最后通過(guò)“結(jié)束”旗門(mén)時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束。 一次有效的繞飛充氣標(biāo)柱，必須是機(jī)體的任何部位必須在標(biāo)柱外側(cè)通過(guò)。繞飛時(shí)懸掛小車(chē)在充氣標(biāo)柱上的投影不得低于最低控制環(huán)帶，也不得高于充氣標(biāo)柱頂端。裁判員在綜合該名運(yùn)動(dòng)員飛行時(shí)間和穿越氣柱個(gè)數(shù)后，計(jì)算該名運(yùn)動(dòng)員得分。 

　　動(dòng)力懸掛拉力賽 

　　拉力賽是航線飛行競(jìng)賽，運(yùn)動(dòng)員根據(jù)比賽開(kāi)始前任務(wù)發(fā)布時(shí)宣布的各種轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、標(biāo)志和旗門(mén)組合的航線，以機(jī)型性能數(shù)據(jù)計(jì)算個(gè)人預(yù)計(jì)飛行時(shí)間或預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，并在比賽飛行中盡量按照事先計(jì)算好的航線及時(shí)間實(shí)施該次飛行。

（責(zé)任編輯：王飛）