2016年11月1日至6日，第十一屆中國國際航空航天博覽會（珠海）上，由中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院（以下簡稱：特飛所/研究院）自主研發(fā)的單發(fā)兩座輕型運(yùn)動飛機(jī)——領(lǐng)雁AG50，以其靚麗的外觀吸引了眾多運(yùn)動飛機(jī)愛好者駐足圍觀。
輕型運(yùn)動飛機(jī)（Light Sport Aircraft）是美國聯(lián)邦航空局于2004年推出的一款飛機(jī)類別，是一類填補(bǔ)超輕型飛機(jī)和高檔兩座單發(fā)活塞飛機(jī)之間空白的新型通用飛機(jī)。美國自2005年開始，輕型運(yùn)動飛機(jī)市場經(jīng)歷了井噴式發(fā)展，市場成長驚人。截至2014年12月，美國擁有輕型運(yùn)動類飛機(jī)超過1萬架，售價(jià)在70萬至160萬人民幣之間。使用者除了富豪、公司老板外，更多的則是普通民眾。近年來，盡管世界經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，但外觀時(shí)尚、起降靈活的輕型運(yùn)動飛機(jī)市場卻表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，如CTLS、Carbon Cub SS、運(yùn)動之星、海王、ICON A5、MVP、LISA等。此外，隨著我國對通航產(chǎn)業(yè)政策支持力度的逐步加大以及低空空域的逐步開放，這類門檻低、安全舒適、經(jīng)濟(jì)的輕型運(yùn)動飛機(jī)具有廣闊的市場前景。預(yù)計(jì)未來15年內(nèi)，輕型運(yùn)動飛機(jī)國內(nèi)市場容量超過1萬架。
2015年10月3日，中航工業(yè)通飛在荊門首屆愛飛客飛行大會上發(fā)布了由中航工業(yè)通飛所屬特飛所/研究院設(shè)計(jì)的輕型運(yùn)動飛機(jī)——領(lǐng)雁AG50。領(lǐng)雁AG50是中航工業(yè)通飛在輕型運(yùn)動飛機(jī)領(lǐng)域的新型代表產(chǎn)品，主要面向航空俱樂部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人用戶，可用于飛行體驗(yàn)、飛行員培訓(xùn)、私人飛行以及運(yùn)動娛樂等領(lǐng)域。該機(jī)具有外觀靚麗、性能優(yōu)越、售價(jià)低廉、可使用普通汽油等特點(diǎn)。目前領(lǐng)雁輕型運(yùn)動飛機(jī)已完成項(xiàng)目的可行性論證，正在開展初步設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2017年8月實(shí)現(xiàn)首飛，2018年6月取得型號設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書（TDA）。
據(jù)了解，領(lǐng)雁AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)是由中航工業(yè)通飛投資，特飛所/研究院按照ASTM標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)，最大起飛重量600千克、最大飛行速度210千米/小時(shí)，升限4000米，最大航程超過600千米。該機(jī)采用常規(guī)上單翼、低平尾布局，不可收放式前三點(diǎn)起落架，后續(xù)將發(fā)展水上型改型；采用先進(jìn)的氣動力設(shè)計(jì)，失速速度低，失速和尾旋特性好。飛機(jī)主體結(jié)構(gòu)采用玻璃纖維復(fù)合材料制造，并配備有先進(jìn)的低成本綜合顯示系統(tǒng)，裝備使用普通汽油的高可靠性活塞發(fā)動機(jī)，機(jī)翼可人工折疊，便于飛機(jī)的運(yùn)輸與停放，還可選裝全機(jī)降落傘，進(jìn)一步確保飛行的安全。
領(lǐng)雁AG50陸上型飛機(jī)的起落架系統(tǒng)采用高強(qiáng)度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統(tǒng)組成，安全高效，可在公路、簡易跑道和堅(jiān)實(shí)草地起降。后續(xù)發(fā)展的水上型飛機(jī)采用全玻璃鋼雙浮筒結(jié)構(gòu)，可在浪高不超過0.3米水面上起降，具有廣闊的使用環(huán)境。
未來，通過系列化發(fā)展，預(yù)計(jì)領(lǐng)雁AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)市場占有率將達(dá)30%以上；同時(shí)依托中航工業(yè)自身的技術(shù)優(yōu)勢和全社會的生產(chǎn)制造優(yōu)勢，領(lǐng)雁AG50飛機(jī)必將成為我國一款經(jīng)典的入門級輕型運(yùn)動飛機(jī)。
