中國航空報訊：在2016新加坡航展上，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)帶來了多款先進(jìn)的機(jī)械產(chǎn)品與航電產(chǎn)品，受到了飛機(jī)制造商、航空公司客戶和參展觀眾的熱烈關(guān)注。剛剛接任霍尼韋爾亞太區(qū)總裁的林世偉向本報記者介紹了此次參展的亮點，并分享了對中國民航市場發(fā)展前景的看法。
林世偉介紹，本屆航展上霍尼韋爾展出了諸多行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)械產(chǎn)品，包括輔助動力裝置、渦軸發(fā)動機(jī)和其他機(jī)械部件，并且能為客戶提供完善的升級和售后服務(wù)。在航電技術(shù)方面，霍尼韋爾展出了提供精準(zhǔn)著陸引導(dǎo)的SmartPath智能路徑系統(tǒng)以及提供安全檢測的三維氣象雷達(dá)、下一代增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)（EGPWS）和SmartTraffic 空中防撞系統(tǒng)。林世偉透露，“空中互聯(lián)”航電解決方案是霍尼韋爾目前重點推介的項目，今年霍尼韋爾將加強(qiáng)與國際海事衛(wèi)星組織（Inmarsat）的合作，通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與飛機(jī)實時的信息傳輸，為乘客在飛行途中工作和休閑提供高速、穩(wěn)定的無線網(wǎng)絡(luò)，為飛行員和機(jī)組成員提供更好的網(wǎng)絡(luò)。
對于林世偉而言，中國市場既熟悉又陌生。在擔(dān)任此職務(wù)之前，林世偉曾短暫擔(dān)任霍尼韋爾中國及亞太地區(qū)航空工業(yè)發(fā)展副總裁，之后幾年常駐美國，離開了中國核心市場。重新回歸的林世偉直言，中國民航運力在過去的5~10年間取得了非常大的增長，而這種發(fā)展?jié)摿⒌靡猿掷m(xù)。同時，中國飛機(jī)原始設(shè)備制造業(yè)務(wù)也取得了飛速發(fā)展�！爸袊男嘛w機(jī)接連面世，C919、ARJ21、MA700等新機(jī)型和項目不斷涌現(xiàn)，中國制造業(yè)在過去幾年真正‘起飛’了�！贝送�，林世偉認(rèn)為中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展也備受關(guān)注。直升機(jī)和公務(wù)機(jī)的應(yīng)用逐步開放，通航市場前景不容小覷。
在林世偉眼中，中國市場相比于亞太其他地區(qū)自有其獨特性。首先，中國和美國市場相似，幅員遼闊且人口眾多，這對于空中交通來說是非常好的機(jī)會。其次，中國有眾多數(shù)學(xué)和工程方面的人才資源，能夠真正發(fā)展“中國創(chuàng)造”。因此，中國市場的吸引力毋庸置疑。
談及霍尼韋爾與中國的合作，林世偉認(rèn)為，未來的合作有著“無限可能”。霍尼韋爾一直以來和中國商飛在C919項目上保持著緊密的合作關(guān)系，也期待著C919在不久的將來成功首飛。此外，霍尼韋爾還將繼續(xù)為中國商飛的ARJ21提供支持。與此同時，霍尼韋爾將積極參與中國航空市場渦槳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并與中航工業(yè)繼續(xù)加深合作，探討如何發(fā)展真正的全球戰(zhàn)略。這些都將是霍尼韋爾在2016年合作的重心。
在航空運營方面，霍尼韋爾將繼續(xù)為中國的航空公司提供運營產(chǎn)品和技術(shù)的全面支持�！拔覀兿蚝娇展咎峁┚S護(hù)解決方案，幫助他們快速地增長；在軟件升級方面，在現(xiàn)有解決方案的基礎(chǔ)上通過軟件升級使航空公司的運營更高效，更可靠和更安全。”
不僅如此，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是霍尼韋爾開展新合作的重點之一。林世偉強(qiáng)調(diào)，一直以來，國內(nèi)許多機(jī)場都在不斷引進(jìn)新的技術(shù)。2015年，霍尼韋爾的SmartPath智能路徑系統(tǒng)在浦東國際機(jī)場完成了首次飛行演示。該系統(tǒng)能夠在各種環(huán)境下為飛機(jī)提供更為高效的精準(zhǔn)著陸服務(wù)，這是傳統(tǒng)著陸系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。林世偉期望今年晚些時候該技術(shù)能在中國通過認(rèn)證，并率先應(yīng)用于浦東國際機(jī)場，之后該系統(tǒng)將拓展到國內(nèi)其他機(jī)場。
