10月25日起，民航將開(kāi)始執(zhí)行2015/16年冬春季計(jì)劃，本航季將持續(xù)22周，歷時(shí)154天。航班換季后，南航計(jì)劃新開(kāi)航線41條，其中國(guó)際和地區(qū)航線23條，國(guó)內(nèi)航線18條，新開(kāi)國(guó)際航線數(shù)量首次超過(guò)國(guó)內(nèi)航線，南航的國(guó)際及地區(qū)航線座公里占比超過(guò)了30%，這也意味著將有更多的中外旅客搭乘南航往來(lái)于世界各地。航班換季后，南航（不含廈航）運(yùn)營(yíng)的航線將達(dá)到605條，每天有超過(guò)1600余個(gè)航班往來(lái)于國(guó)內(nèi)外195個(gè)通航點(diǎn)。
新開(kāi)多條“一帶一路”航線
隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)以及南航國(guó)際化發(fā)展的不斷升級(jí)，此次航班換季，南航加大了“一帶一路”沿線區(qū)域的運(yùn)力投放，讓更多的城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。此次新增的23條國(guó)際和地區(qū)航線主要都是“一帶一路”沿線區(qū)域城市。
中國(guó)廣州和意大利羅馬分別位于海上絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，隨著近年來(lái)中意兩國(guó)交往的增加，人員往來(lái)更加頻繁。為了適應(yīng)這一需要，12月16日起，南航將開(kāi)通廣州—武漢—羅馬航線，每周一、三、五執(zhí)行，由空中客車(chē)A330-200機(jī)型執(zhí)飛，這是南航第一條通往意大利的航線。加上廣州飛往巴黎、阿姆斯特丹、倫敦，廣州—長(zhǎng)沙—法蘭克福，廣州—武漢—莫斯科，北京—阿姆斯特丹、北京—烏魯木齊—伊斯坦布爾，蘭州—烏魯木齊—圣彼得堡航線，南航在歐洲地區(qū)的航線將達(dá)到10條，每周達(dá)到50班。
大量增加“一帶一路”沿線的東南亞航線也是本次航班換季后南航航班編排一大特點(diǎn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，出國(guó)旅游經(jīng)商需求大增，南航恢復(fù)執(zhí)行廣州—沙巴航線，新開(kāi)上海浦東—芭提雅航線以滿足旅客出行需求。此外，南航還新開(kāi)通了許多內(nèi)地城市往返東南亞國(guó)家的航線，如新開(kāi)銀川—長(zhǎng)沙—吉隆坡、蘭州—長(zhǎng)沙—吉隆坡、哈爾濱—武漢—曼谷、大連—鄭州—曼谷以及長(zhǎng)沙—南寧—清邁等航線。而在廣州—胡志明、廣州—芽莊、廣州—雅加達(dá)等航線均實(shí)現(xiàn)增班，將互聯(lián)互通引向深入。
中亞和中東地區(qū)是“一帶一路”的重要區(qū)域，也是客流增長(zhǎng)較為迅速的市場(chǎng)，本航季南航將開(kāi)通深圳—武漢—迪拜航線。同時(shí)繼續(xù)加大烏魯木齊國(guó)際航線投入，烏魯木齊—阿拉木圖航線由每周7班增至每周11班，烏魯木齊—阿斯塔納由每周3班增至每周4班。
國(guó)際航線增班加密因應(yīng)市場(chǎng)需求
除了“一帶一路”沿線區(qū)域大力投入力量外，本次航班換季，南航還在其他國(guó)際市場(chǎng)上加大運(yùn)力，為旅客提供更好地出行選擇。
在澳新地區(qū)，南航將新開(kāi)并加密一批航線。從12月16日起南航開(kāi)通廣州—基督城航線，每周三、五、日?qǐng)?zhí)行，由波音787夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛。由此，南航在新西蘭的航線網(wǎng)絡(luò)從位于新西蘭北島奧克蘭延伸到了南島，此舉對(duì)鞏固南航在澳新地區(qū)最大承運(yùn)人的地位有著重要意義。
此外，南航還將開(kāi)通深圳—悉尼航線，每周三班。而廣州往返悉尼的CZ325/6航班將由空中客車(chē)A380執(zhí)飛。而從12月10日起，廣州—悉尼航線將增至每天三班。廣州—墨爾本航線也將從12月5日起由每周14班增至每周18班。再加上廣州至奧克蘭、珀斯、布里斯班等航線，南航飛往澳大利亞和新西蘭的航班將達(dá)到每周70班，再創(chuàng)歷史新高。
北美方面，南航繼續(xù)將空中客車(chē)A380、波音787、波音777—300ER等先進(jìn)機(jī)型投入運(yùn)營(yíng)。在廣州前往溫哥華、紐約、舊金山等城市每天均有航班往返。而在廣州—洛杉磯航線則實(shí)現(xiàn)了每周10班。這些將極大方便往來(lái)兩國(guó)的旅客出行。
深受中國(guó)游客歡迎的日本、韓國(guó)航線，新航季也進(jìn)行了優(yōu)化。為滿足旅客赴日本九州地區(qū)旅游的需求，換季后，南航將新開(kāi)上海浦東—福岡以及長(zhǎng)沙—大連—福岡航線，加上已有的廣州—福岡航線，將為旅客前往日本九州地區(qū)旅游觀光提供更加多樣的出行選擇。韓國(guó)航線方面，將開(kāi)通南寧—廣州—濟(jì)州航線，加密鄭州—首爾航線至每周5班，廣州—釜山航線也由每周2班增至4班。
優(yōu)化國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，加大國(guó)內(nèi)主干航線運(yùn)力投入
在國(guó)內(nèi)航線方面，為適應(yīng)冬春季的客流特點(diǎn)和出行需求，南航將優(yōu)化北京、上海、深圳、成都、廣州、三亞、烏魯木齊等重點(diǎn)市場(chǎng)航線布局，提高重點(diǎn)市場(chǎng)航班密度，優(yōu)化部分航線時(shí)刻結(jié)構(gòu)，提升網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)。南航將加密北京—上海、北京—成都、北京—重慶、北京—廣州、廣州—虹橋、上�！钲�、上�！啥�、深圳—�？凇⑸钲凇枮I等多條國(guó)內(nèi)主干航線的航班頻次。同時(shí)，還將新開(kāi)烏魯木齊—鄭州—寧波、喀什—庫(kù)爾勒—鄭州、桂林—武漢—青島、南寧—南昌—寧波、南寧—南京—沈陽(yáng)、北海—杭州—哈爾濱、梅州—西安、梅州—長(zhǎng)沙等多條國(guó)內(nèi)航線。方便各地旅客往來(lái)。
