民航局昨天（12日）公布通知強(qiáng)調(diào)，在北京新機(jī)場(chǎng)啟用前，首都機(jī)場(chǎng)將不再增加國(guó)內(nèi)客運(yùn)加班，首都機(jī)場(chǎng)的定位將逐漸向干線、遠(yuǎn)程、大飛機(jī)方向發(fā)展。而北京南苑、天津、石家莊三大機(jī)場(chǎng)將全面放開國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入。

　　民航局方面表示，1月9日該通知已經(jīng)下發(fā)，北京新機(jī)場(chǎng)啟用前對(duì)首都、南苑、天津和石家莊四大機(jī)場(chǎng)的航線航班引導(dǎo)政策已經(jīng)明確。首都機(jī)場(chǎng)將實(shí)施“三不增三引導(dǎo)”政策，即不增貨運(yùn)包機(jī)、不增國(guó)內(nèi)客運(yùn)加班、不增國(guó)內(nèi)貨運(yùn)正班；引導(dǎo)機(jī)型由小改大、引導(dǎo)航線由支線改干線、引導(dǎo)航程由短改長(zhǎng)。

　　此外，民航局還透露，北京南苑、天津、石家莊機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入全面放開，民航部門將支持三個(gè)機(jī)場(chǎng)構(gòu)建差別化航線網(wǎng)絡(luò)。

　　事實(shí)上，去年年底，民航局發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》指出，到2020年，首都機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)將納入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)。

　　而在定位方面，首都機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛目的地將重點(diǎn)定位為中遠(yuǎn)程國(guó)際航線航班、港澳臺(tái)和內(nèi)地重點(diǎn)干線航班；天津機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)拓展國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)航線、周邊國(guó)際旅游航線、貨運(yùn)物流等特定市場(chǎng)；石家莊機(jī)場(chǎng)將著力發(fā)展貨運(yùn)包機(jī)、航空快件、低成本航空等特定市場(chǎng)。