資料圖：網(wǎng)上流傳的殲-10B照片

　　據(jù)俄羅斯軍隊消息網(wǎng)10月9日報道，由于形成親美的“中國東三角”---日本、韓國和臺灣。在過去5-8年內(nèi)，日本和韓國強大海軍力量集結(jié)，以及他們的空軍和臺灣空軍的現(xiàn)代化，中國開始了自己的軍隊現(xiàn)代化計劃。于是，21世紀的第一個十年里，中國武裝部隊實現(xiàn)了真正的技術突破。由于日、韓以及臺灣地區(qū)的軍事發(fā)展，以及美國對其的支持，中國加快了第五代戰(zhàn)機(試飛殲-20和殲-31)的研發(fā)，繼續(xù)改進和購買俄羅斯先進的戰(zhàn)機(蘇-30MK和蘇-30MK2)，并且重點放在研發(fā)多用途戰(zhàn)機殲-10上，殲-10注定成為遏制企圖侵犯中國領土的國家的主要武器。除此之外，殲-10應該在質(zhì)量上和數(shù)量上同敵方空軍相等，而殲-20、殲-31以及其他進口戰(zhàn)機來幫助奪取優(yōu)勢。

　　為什么殲-10在中國空軍中占據(jù)如此特殊地位？

　　90年代，殲-10被研發(fā)來對付如“陣風”、“歐洲戰(zhàn)機”、“鷹獅”和米格-29K(M)這樣的先進戰(zhàn)機，所以殲-10被賦予最好的技術，以及改進的可能性，中國有了這個優(yōu)秀戰(zhàn)機。

　　戰(zhàn)機機體是由使用碳纖維的鋁合金制成，采用全動式鴨翼，產(chǎn)生了10-15%的額外升力，顯著提高飛機在陡峭垂直彎道上的轉(zhuǎn)彎角速度。

　　殲-10的動力裝置是推力為12500千克力的俄制雙路渦輪噴氣發(fā)動機AL-31F。中國仍未掌握精密單晶渦輪葉片的制造工藝。使用這種發(fā)動機和兩噸的供油裝置，推重比可以達到1.0。如果未來使用中國的WS-10“太行”(132千克力)或AL-41F，這個指數(shù)將提高到1.08-1.2。但即使是現(xiàn)在，使用蘇-27發(fā)動機的殲-10的飛行技術性能也要比F-16C，甚至是著名的“歐洲戰(zhàn)機”要強。因為在幾次同蘇-27(殲-11)的聯(lián)合訓練和近空戰(zhàn)斗中，中國飛行員表示殲-10在垂直平面上有著更大的機動性。而一個有趣的事實是，戰(zhàn)機的橫剖面小，使其最大速度可接近2340千米每小時，同“幻影-2000-5”的速度差不多，而最大戰(zhàn)斗負荷為7300公斤，實際升限為18千米。

　　戰(zhàn)機最嚴重的缺點之一是作戰(zhàn)半徑很小---約800公里。戰(zhàn)機雷達站“珍珠”可以發(fā)現(xiàn)80公里外的戰(zhàn)機典型空中目標，可以跟隨20個目標，還可以用霹靂-12、R-73來擊落其中四個目標或者用霹靂-8、10、11或者R-27來擊落其中一個。同時雷達站可以控制各種“地空”導彈。所以現(xiàn)在殲-10可以列為4+代戰(zhàn)機，但中國不希望落后于日本和韓國，開始研發(fā)殲-20和殲-31系列戰(zhàn)機，并且更進一步，開始實行“B計劃”。

　　在近十年里，成飛打算生產(chǎn)近1000架使用帶有源相控天線陣的新型雷達的殲-10。中國宣布的數(shù)字是1200，雖然似乎令人難以置信，但是根據(jù)可見的產(chǎn)能，800-900架是很有可能的。甚至用350-400架帶新型雷達的高機動性的殲-10來對付“中國東三角”國家是很容易的，他們的作戰(zhàn)半徑近140-170千米，而同時跟蹤的目標達30-40個。

　　根據(jù)中國網(wǎng)上流傳的照片來看，有源相控天線沒有笨重的旋轉(zhuǎn)天線陣裝置，也就是說，它是固定的。而且同所有近期的戰(zhàn)斗機雷達一樣，以20度指向上半球。

　　缺少這種裝置讓我們的雷達更加的輕便，但同時不利于下半球的視野(地面和海上目標)，因為根據(jù)“正弦、余弦”規(guī)則，顯著降低了天線陣的有效面積。結(jié)論是，雷達為“空戰(zhàn)”(中遠程空戰(zhàn))被提前“鎖定”了。不清楚天線陣帶中有多少程序轉(zhuǎn)換機，但是圖片中顯示不少于1000個，也就是說它的性能非常接近俄羅斯的米格-29KUB和米格-35配備的甲蟲(Жук)-АЭ雷達。

　　眾所周知，中國調(diào)整空警-2000和ZDK-03預警機的生產(chǎn)，將會給新型殲-10帶來更多的戰(zhàn)術磨練。(知遠/北風)