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馬航失聯(lián)最可能原因是缺氧致機(jī)組人員失去意識(shí)

2014年06月27日 14:39   來源:中國日報(bào)網(wǎng)   
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  資料圖:澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心26日公布的MH370新搜尋區(qū),橙色區(qū)域是優(yōu)先級(jí)最高的搜尋區(qū),藍(lán)色區(qū)次之。相比此前搜尋區(qū)域,沿衛(wèi)星弧區(qū),更加靠南。

  中國日報(bào)網(wǎng)6月27日電(嚴(yán)玉潔) 據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》6月26日報(bào)道,馬航失聯(lián)航班MH370的搜索人員認(rèn)為,飛機(jī)缺氧導(dǎo)致機(jī)組人員失去意識(shí)是這架航班消失的最可能原因。

  澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)的報(bào)告指出,飛行模式的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)可能發(fā)生了減壓和缺氧,導(dǎo)致飛行員不省人事。澳方還表示,通過技術(shù)分析發(fā)現(xiàn),MH370的1到7段飛行航路連續(xù),因此飛機(jī)墜海前“很有可能”處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

  MH370的失蹤與2005年8月14日塞浦路斯太陽神航空公司的航班事故極為類似。根據(jù)調(diào)查報(bào)告,那架航班的飛機(jī)工程師做完機(jī)艙加壓測試后忘記把 加壓掣從手動(dòng)模式變回自動(dòng)模式,飛行員未有察覺。飛機(jī)升空后氣壓下降,飛行員失去意識(shí),飛機(jī)在自動(dòng)飛行兩小時(shí)后撞上了雅典北部25英里(約40公里)處的 一座山。

  澳大利亞26日舉行發(fā)布會(huì),宣布MH370的最新搜索區(qū)域,該搜索區(qū)域?qū)⑾蛭髂涎由,預(yù)計(jì)搜尋工作要用上一年左右的時(shí)間。(編輯:劉世東)

 

(責(zé)任編輯:繆杰嫻)

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