新華網(wǎng)北京3月31日電 (記者林紅梅)自4月3日零時(shí)起，中國(guó)民航渤海灣地區(qū)空域優(yōu)化方案將正式實(shí)施，并將向外籍航空公司開放使用東北往返華東和中南等地的4條骨干航線，總里程700多公里。

　　民航局空管局局長(zhǎng)王利亞31日在此間介紹，此次空域優(yōu)化是在國(guó)家空管委統(tǒng)一指導(dǎo)下，軍民航通力合作、共同謀劃的系統(tǒng)性工作，是渤海灣地區(qū)近十年來幅度最大、范圍最廣的一次調(diào)整。

　　王利亞具體介紹方案內(nèi)容如下：為大連周水子機(jī)場(chǎng)優(yōu)化增設(shè)了14條國(guó)際飛行航線，其中包括6條臨時(shí)直飛航線，新增航線里程1500多公里；向外籍航空公司開放使用了東北往返華東和中南等地的4條骨干航線，總里程700多公里；重新規(guī)劃了飛經(jīng)該地區(qū)594條城市間的航班飛行線路，全面實(shí)現(xiàn)了渤海灣地區(qū)大連、青島等主要機(jī)場(chǎng)的起降航班，以及高空飛越該地區(qū)航班的單向雙通道飛行，每天受益航班超過600架次，同時(shí)也為北美、俄羅斯等地往返中國(guó)華東、中南地區(qū)的國(guó)際航班提供了全新的空中通道。

　　王利亞表示，渤海灣地區(qū)是中國(guó)北部、西部地區(qū)往返韓日地區(qū)，東北地區(qū)往返華東、中南和西南地區(qū)的空中咽喉要塞。據(jù)有關(guān)部門預(yù)先評(píng)估，該方案實(shí)施后，渤海灣地區(qū)飛行沖突將減少近20%，最繁忙航路點(diǎn)流量下降四成左右，管制員工作負(fù)荷降低10%，該地區(qū)空域容量有望提升10%，航班正常率將得到顯著提高。