復(fù)興航空旗下的廉價航空LCC（Lowcostcarrier）命名結(jié)果昨日揭曉，由“威航”和“Vair”打敗近8000組命名獲得評審團青睞。據(jù)指出，威航Vair可望9月開航，成為國內(nèi)第一家廉價航空公司。法人指出，威航今年無法挹注復(fù)航獲利，不過，復(fù)航今年在新航點陸續(xù)開辟下，全年將轉(zhuǎn)虧為盈。

　　旗下廉價航空命名“威航Vair” 9月開航

　　值得注意的是，臺灣“國賠案”空軍放棄上訴，賠償本金5.38億元，加計利息后將可認列6億元，對每股獲利貢獻達1.08元，雖然認列方式以及時間點仍待討論，若全數(shù)在今年認列，將大大挹注復(fù)航獲利。

　　復(fù)航去年營收121.28億元，不僅營收首度破百億元，年增幅度更高達20.9%，主要是去年新辟10條亞洲區(qū)間與兩岸直航航線，挹注成長動能，不過也因新機加入導(dǎo)致折舊成本大增，2架空客A330一年折舊攤提約增加9.6億元，累計去年前三季每股稅后虧損0.15元，第四季在新航線投入以及關(guān)閉新加坡航線下，統(tǒng)一投顧估去年第四季每股獲利0.02元，去年全年每股稅后虧損0.12元。

　　統(tǒng)一投顧指出，今年復(fù)航隨兩岸及日本線增班，以及新航點開辟的帶動，營收仍有雙位數(shù)成長，獲利方面則在航線結(jié)構(gòu)調(diào)整下可望由虧轉(zhuǎn)盈，今年全年營收138億元，稅后盈余2億元，每股稅后盈余0.36元，由虧轉(zhuǎn)盈。

　　威航Vair初期投入資本額20億元，將配置3架空客A321型客機，預(yù)估今年底正式營運，主要飛行航點以東北亞、東南亞等已開放天空的國家為主。