自1993年首航至今，海南航空已安全飛行400萬小時，創(chuàng)造了連續(xù)安全運營20年的紀(jì)錄，近日，海南航空再獲殊榮，獲得民航局頒發(fā)的“飛行安全四星獎”。
海航已經(jīng)先后兩次被德國權(quán)威飛行安全組織JACDEC評為年度“全球最安全航空公司”的前十名，居內(nèi)地航空公司之首。在2013年進行的IOSA審核（國際航協(xié)運行安全審核）中，海南航空也以“零不符合項”的成績順利達(dá)標(biāo)。
從創(chuàng)立之初，海航?jīng)Q策層就曾經(jīng)承諾過“對于安全投入沒有上限”。安全運行是海航的生命線，也是絕對不能觸碰的高壓線，對于安全運營海航的領(lǐng)導(dǎo)提到過“安全，只有起點，沒有終點”�！罢\信、愛心、紀(jì)律、責(zé)任、公正、溝通、學(xué)習(xí)”是海航安全文化理念，所有海航人都是以細(xì)心、用心和專心來真正落實海航十四字安全文化理念。
2013年9月，海航開通了北京到芝加哥的直飛航線，在對49項危險源風(fēng)險評估報告中指出，芝加哥機場的塔臺語言極難辨認(rèn)，機場7條跑道縱橫交錯，地形復(fù)雜。對此，海航下載了當(dāng)?shù)厮_錄音對飛行員反復(fù)培訓(xùn)，熟悉口音，將跑道程序、滑行線、停止線等標(biāo)志編撰成冊，所有機組人員務(wù)必深刻學(xué)習(xí)，熟練掌握。海航創(chuàng)新研發(fā)的HORCS系統(tǒng)，能夠?qū)⑺姓趫?zhí)行的航班情況全部顯示在系統(tǒng)中。它對每一個航班的起飛及著陸階段進行分析，實現(xiàn)航班運行過程中的實時風(fēng)險評估、報警、監(jiān)控與抑制。有了嚴(yán)格、創(chuàng)新、細(xì)致的安全運行管理體系，海航力爭以從容穩(wěn)健的步伐，在全球航空安全品牌先行者的基礎(chǔ)上更進一步。
在民航局發(fā)來的電報中提到：“安全責(zé)任，重于泰山。安全發(fā)展，任重道遠(yuǎn)。希望海南航空股份有限公司牢固樹立持續(xù)安全理念，居安思危，戒驕戒躁，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷提高企業(yè)安全管理水平�！�
據(jù)了解，飛行安全紀(jì)錄獎由民航局在2006年設(shè)立，其評選依據(jù)為航空公司連續(xù)安全飛行時間--連續(xù)安全飛行100萬小時，授予“飛行安全一星獎”；連續(xù)安全飛行200萬小時，授予“飛行安全二星獎”，并依此類推，連續(xù)安全飛行每增加100萬小時增加一星。此前，海航在2011獲得“飛行安全三星獎”。
