8月28日零時(shí)起，我國(guó)東北地區(qū)飛往中南、西南、西北等地7個(gè)方向的21條班機(jī)航線(xiàn)走向進(jìn)行調(diào)整，避開(kāi)北京上空繁忙區(qū)域，使得首都機(jī)場(chǎng)出港航班與飛越北京上空的航班徹底分離，以提高首都機(jī)場(chǎng)航班正常率，緩解華北地區(qū)航路擁堵。

　　民航局空管局此次調(diào)整的具體方案為：上述航線(xiàn)均繞開(kāi)北京上空，其中3個(gè)向西方向的航線(xiàn)飛經(jīng)內(nèi)蒙古的土木爾臺(tái)、呼和浩特、包頭抵達(dá)西北、西南地區(qū)，4個(gè)向南方向的航線(xiàn)飛經(jīng)大連、青島抵達(dá)中南地區(qū)；回程不變。

　　此方案每天至少減少36個(gè)航班從北京上空飛越，有效減少北京地區(qū)飛越航班與首都機(jī)場(chǎng)出港航班的飛行沖突，有利于提高首都機(jī)場(chǎng)出港航班正常性。本次航線(xiàn)調(diào)整充分考慮到燃油耗費(fèi)等經(jīng)濟(jì)因素，航程增加范圍嚴(yán)格控制在10%以?xún)?nèi)。其中向西的3個(gè)方向航班航線(xiàn)增加100至200公里航程不等；向南的4個(gè)方向航班航線(xiàn)則均減少航程100公里左右。（記者白天亮）