隨著北京、上海等城市陸續(xù)開工建設(shè)第二機場，國內(nèi)不少城市都在謀劃建設(shè)第二機場。昨日，泛珠三角創(chuàng)新發(fā)展研究院專家鄧耀慶建議深圳有必要建設(shè)第二機場可行性，并認為應(yīng)在廈深高鐵新城站附近建設(shè)，打造“機場+高鐵”新樞紐。而記者從市交委空港處證實，深圳的確要建第二機場，不過定位為通用機場，目前正在開展前期研究，或?qū)⑦x址在坪山、南澳等東部地區(qū)。

　　市交委空港處負責(zé)人表示，目前深圳能夠用于通用航空起飛的機場主要是寶安機場和南頭機場，但是寶安機場的空域時刻資源和停機坪資源有限，南頭機場周邊建筑物環(huán)境對那里的飛行條件限制很大，“計劃要外遷南頭機場，選址在中東部，具體方案未定。”

　　據(jù)了解，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)等作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)等方面的飛行活動。此外，私人飛機也可在通用航空機場起降停放。