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未來(lái)中俄將進(jìn)入共同研制軍備層面

2013年04月01日 13:27   來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)    洪奕宜
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  不久前,中俄兩國(guó)剛剛簽署了兩份重大軍售框架協(xié)議,中國(guó)向俄羅斯采購(gòu)24架蘇—35戰(zhàn)機(jī),兩國(guó)還合作建造4艘先進(jìn)的“拉達(dá)級(jí)”AIP潛艇,這是時(shí)隔近10年后中國(guó)首次向俄羅斯采購(gòu)重大軍事技術(shù)裝備。蘇—35戰(zhàn)斗機(jī)被認(rèn)為是最接近第五代機(jī)的第四代機(jī)型,整體作戰(zhàn)性能優(yōu)越,作為過(guò)渡機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。此次中國(guó)成為拿下蘇—35訂單的首個(gè)國(guó)家,兩國(guó)軍技合作保持健康發(fā)展的勢(shì)頭。

  擁有一套“敏感肌體”

  蘇—35戰(zhàn)斗機(jī)在2008年完成首飛,是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局對(duì)蘇—27進(jìn)行深入改裝后發(fā)展出的一種超機(jī)動(dòng)多用途戰(zhàn)斗機(jī),被認(rèn)為是最接近五代機(jī)的四代機(jī),主要用于奪取制空權(quán)。也有媒體稱其為蘇-27家族的“終結(jié)者”。在出售給中國(guó)以前,除了俄空軍自用外,俄尚未向任何國(guó)家出售這款戰(zhàn)機(jī)。

  蘇—35最大飛行時(shí)速為每小時(shí)2500公里,航程3400公里,最大作戰(zhàn)半徑可達(dá)1600公里,配備一門30毫米機(jī)關(guān)炮,多達(dá)12個(gè)可攜帶導(dǎo)彈和各型航彈的外掛點(diǎn),總載彈量為8噸。在保持蘇—27/30系列戰(zhàn)機(jī)氣動(dòng)特點(diǎn)的同時(shí),蘇—35整體作戰(zhàn)效能有了顯著提升,不但雷達(dá)反射率更低,還裝備了新型的“雪豹—E”相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng),能探測(cè)到400公里外的目標(biāo),還可同時(shí)追蹤30個(gè)目標(biāo)并對(duì)8個(gè)目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。

  蘇—35還安裝了兩臺(tái)117S型矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī),總推力為29噸。據(jù)悉,117S正是俄第五代發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)。據(jù)蘇霍伊公司早前宣稱,蘇—35擁有一套“敏感肌體”——其機(jī)身上安裝有150個(gè)各種類型的天線和傳感器,可隨時(shí)為機(jī)載計(jì)算機(jī)提供全方位的信息。其也是繼F—22和當(dāng)年的米格—31截?fù)魴C(jī)之后,世界上第三個(gè)具備超音速巡航能力的戰(zhàn)斗機(jī)。

  對(duì)F—35和蘇—35這兩款目前世界上先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī),軍事迷們熱衷于對(duì)兩者的性能優(yōu)勢(shì)加以比較。具體分析,蘇—35載彈量大、航程遠(yuǎn),且具有超音速巡航的能力,作戰(zhàn)半徑一般為1000公里—1300公里,其機(jī)動(dòng)性、可操作性、敏捷性都比F—35要強(qiáng)。F—35的優(yōu)勢(shì),首先體現(xiàn)在強(qiáng)大的隱身性能方面,此外,火控、雷達(dá)、航電系統(tǒng)也要比蘇—35更勝一籌,且具有垂直起降能力。可以說(shuō),兩者各有千秋。

  看好蘇—35的人們更津津樂(lè)道于那次頗具說(shuō)服力的空戰(zhàn)模擬試驗(yàn):此前美國(guó)一些研究部門在論證F—35戰(zhàn)斗性能時(shí),曾做過(guò)空戰(zhàn)模擬實(shí)驗(yàn),模擬結(jié)果是F—35在新型戰(zhàn)斗機(jī)面前大敗,而當(dāng)時(shí)模擬的對(duì)手便是蘇—35。蘇—35整體作戰(zhàn)性能優(yōu)越,由此可見(jiàn)一斑。

  過(guò)渡機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

  實(shí)際上,俄羅斯已經(jīng)把蘇—35作為俄軍由四代機(jī)向五代機(jī)過(guò)渡的一個(gè)型號(hào),用于填補(bǔ)第五代戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)前的市場(chǎng)“真空”,以此為契機(jī)試圖重新確立在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域中的地位,同時(shí)在國(guó)際先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)出口市場(chǎng)上博得一塊份額。不過(guò),2009年蘇—35原型機(jī)在試飛過(guò)程中發(fā)生了損毀事件,對(duì)蘇—35試飛定型、列裝、生產(chǎn)的時(shí)間造成了一定影響。

  作為俄羅斯軍火出口的大客戶,曾有不少猜測(cè)傳印度應(yīng)該是最早訂購(gòu)蘇—35的客戶,而如今中國(guó)成為拿下蘇—35訂單的首個(gè)國(guó)家。印度在去年簽署了購(gòu)買126架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的合同,拋棄了俄羅斯的產(chǎn)品。有軍事觀察員曾分析認(rèn)為,主要是印度想獲得在美俄之間更多的合縱空間,攫取國(guó)際政治利益。此外,大概印度裝備的蘇—30戰(zhàn)機(jī)矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能優(yōu)于中國(guó)同類機(jī)型,所以選擇陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)是印度在平衡裝備建設(shè)、壓制對(duì)手時(shí)的考慮。不過(guò),如今的蘇—35因配備了最好的雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī),其性能明顯優(yōu)于印度空軍蘇—30MKI上的同類產(chǎn)品。

  北京航空航天大學(xué)戰(zhàn)略問(wèn)題研究中心主任王湘穗教授表示,中俄此次的軍事交易對(duì)兩國(guó)關(guān)系具有重大意義,象征中俄軍事方面的合作正在加深,并為往后更為緊密的協(xié)作鋪路。他還預(yù)計(jì),兩國(guó)未來(lái)的合作不會(huì)停留在武器購(gòu)買的層面,而是會(huì)進(jìn)一步提升到共同研制軍備的層次。

(責(zé)任編輯:王飛)



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