總部設(shè)在芝加哥的波音公司（Boeing Co.）30日公布的2012年第四季度利潤超出市場預(yù)期，同時表示涉及波音787客機(jī)停飛和接受調(diào)查的相關(guān)費(fèi)用不會對其產(chǎn)生“重大財務(wù)影響”。

　　根據(jù)波音公布的財務(wù)數(shù)據(jù)，該公司2012年第四季度利潤為每股1.28美元，超出市場預(yù)期的每股1.19美元。去年第四季度收入為223億美元，同比增長14%，比市場預(yù)期的223.6億美元稍低。2012年全年收入同比增長18%，利潤下降3%。

　　因?yàn)殡姵貑栴}，波音公司生產(chǎn)的波音787“夢幻飛機(jī)”已停飛并正在美國和日本接受調(diào)查。波音公司說，30日公布的收入數(shù)據(jù)沒有包括涉及停飛和調(diào)查的相關(guān)費(fèi)用，但該費(fèi)用不會產(chǎn)生“重大財務(wù)影響”。

　　美國國家運(yùn)輸安全委員會正在調(diào)查1月7日發(fā)生在美國波士頓的“夢幻飛機(jī)”電池起火事件。此次事件，連同隨后在日本發(fā)生的787飛機(jī)電池問題，導(dǎo)致了波音787飛機(jī)的停飛。由于調(diào)查人員還沒找到電池起火的原因，停飛的“夢幻飛機(jī)”近期不太可能重返天空。

　　波音每月生產(chǎn)5架“夢幻飛機(jī)”，一架飛機(jī)標(biāo)價為2.07億美元。由于電池問題，波音公司已停止交付新生產(chǎn)的波音787飛機(jī)，直到美國聯(lián)邦航空管理局取消停飛禁令為止。

　　波音公司首席執(zhí)行官詹姆斯·麥克納尼在一份聲明中說：“2013年我們的第一個議事日程是解決波音787飛機(jī)的電池問題，讓飛機(jī)為我們的顧客提供安全服務(wù)�！�

　　據(jù)悉，波音的業(yè)務(wù)并未受787飛機(jī)問題的影響。這家世界最大的飛機(jī)制造商仍在大量生產(chǎn)飛機(jī)，按現(xiàn)在生產(chǎn)速度，手里訂單足夠其生產(chǎn)7年。