直-8F

　　直-8多用途直升機

　　旋翼直徑：18.90米 機長：23.05米 機身長：20.27米 機高：6.66米

　　發(fā)動機：3臺1550馬力渦軸發(fā)動機。

　　最大平飛速度：315千米/小時

　　最大巡航速度：266千米/小時

　　空重：7095千克 空重（裝備）：7550千克

　　起飛重量：9000千克

　　實用升限：6000米

　　最大航程：830千米

　　續(xù)航時間：（最大標準燃油、單發(fā)停車、無余油）2小時31分鐘

　　概況

　　直-8(Z-8)是中國直升機研究所與昌河飛機制造公司以法國SA321“超黃蜂”直升機為藍本開發(fā)的一種中型多用途直升機。1985年12月首次試飛。該機主要用于人員物質運輸，邊防巡邏，通信聯(lián)絡，傷員救護，搜潛攻潛。

　　直-8是中國直升機設計研究所與昌河飛機工業(yè)公司共同研制生產(chǎn)的多用途中型直升機。該機于1976年開始研制，首架原型機于1985年12月首飛，首架生產(chǎn)型直-8于1989年交付中國海軍航空兵使用。直-8不僅可以陸基使用，而且可以艦載使用。在反潛、反艦作戰(zhàn)中，機上可裝備吊放聲納、搜索雷達，并發(fā)射魚雷或導彈。

　　直-8采用了常規(guī)的直升機總體布局，單旋翼帶尾槳。旋翼為6片矩形膠接全金屬槳葉，槳轂鉸接式，裝有揮舞鉸、軸向鉸和帶液壓減震的擺向鉸。位于尾翼頂端的尾槳共5片。為適應水上用途，采用船形機身，水密艙，兩側有固定水陸兩用短翼浮筒，可以進行水上起降。在陸上采用不可收放前三點式起落架。直-8采用3臺渦軸-6型發(fā)動機，兩臺在減速器前，一臺在后，單臺最大起飛功率1128千瓦(1550馬力)。機內(nèi)主油箱由3組8個軟油箱組成，總有效容積3900升。燃油箱及相關艙室均有通風系統(tǒng)，每組油箱有一個重力加油口，位于機身左側。

　　直-8可載運27名全副武裝的士兵，此時航程700千米，最大載重情況下可載運39人；也可以載運一輛BJ-22吉普及有關人員；或裝載3000公斤貨物飛行500千米，或外掛運送5000千克貨物到50千米外的目標區(qū)域，然后返回原地。用于救護時直-8艙內(nèi)可載15名傷病員及擔架，以及一名醫(yī)護人員。執(zhí)行搜索救援時，機上可裝備一臺液壓救生絞車和兩只救生艇，在陸地和海上執(zhí)行救援任務。